Aplicacións do material de nailon no motor do automóbil

As pezas dos automóbiles son un campo importante e en rápido desenvolvemento de aplicación de produtos de nailon. O nailon ten moi boas propiedades completas, fácil de formar e de baixa densidade, polo que foi ben utilizado no desenvolvemento e montaxe de moldes.

As pezas dentro da área do motor do coche deben soportar a influencia do ambiente quente e frío a longo prazo. O estándar habitual é que as pezas deben soportar a temperatura de -40 ~ 150 °C. Esta norma pode cumprir o ambiente de uso de alternar frío e calor durante todo o ano; Ademais, as pezas do motor na zona tamén deben ser capaces de soportar o impacto do axente de fusión de neve cloruro de calcio, anticongelante a longo prazo, varios aceites e area voadora.

1. Filtro de aceite 

Despois de substituír o metal por material de nailon reforzado con fibra de vidro, a parte superior e a parte media do tubo de aceiro son respectivamente moldeados por inxección con PA6+10% GFplástico modificado, e a malla metálica do filtro e a parte media están soldadas entre si.

UsandoPA6+10% GFO material modificado para inxectar o filtro de aceite pode reducir a taxa de mestura de aire nun 10% -30% puntos, o custo total pode reducirse nun 50% e o peso total do compoñente pódese reducir nun 70%.

2. Cuberta do motor

Para conseguir o propósito de reducir o ruído e mellorar o confort durante o uso do vehículo, utilízase no motor unha placa de cobertura feita de material de nailon reforzado con fibra de vidro con función de protección contra o ruído. Hai materiais de insonorización.

As tapas do motor requiren materiais con: alta resistencia e tenacidade, baixa deformación, alta calidade aparente, alta fluidez e facilidade de procesamento rápido.

Tapa do motor

3. Radiador

O radiador é un dispositivo de refrixeración nun coche que reduce a temperatura do motor dunha temperatura alta a unha temperatura baixa. O soporte medio, a ranura superior, a ranura inferior, a lámina do ventilador e a tapa de protección da lámina están feitasPA6+GF ou PA66+GFmaterial.

4. Accesorios de entrada e de drenaxe

O tubo de conexión na entrada do refrixerante a longo prazo do motor pódese reforzarPA6+GF ou PA66+GF.Os accesorios do tubo de drenaxe na saída do refrixerante a longo prazo do motor teñen requisitos máis altos de resistencia á temperatura e deben soportar unha temperatura elevada de 230 °C. Debe escoller materiais de reforzo resistentes á temperatura, comoPA46+GF.

5. Tapa de culata

A tapa da culata é unha das pezas de nylon máis utilizadas na automoción, superada só pola aplicación do colector de admisión.

O obxectivo principal da montaxe deste produto é a redución de ruído. Este compoñente é o primeiro compoñente clave para a redución do ruído na zona do motor. Este produto usaPA66+GF e PA66+MFmateriais modificados.

6. Colector de admisión

O colector de admisión prodúcese principalmente conPA6+GFmaterial modificado, que é o maior compoñente dos materiais de nailon. Agora todos os fabricantes de automóbiles usan colectores de admisión de nylon.

O colector de admisión feito de material de nailon modificado ten as vantaxes de peso lixeiro, menor custo, superficie lisa do colector, moi bo efecto de illamento térmico, pode mellorar o rendemento do motor, reducir o ruído, baixo investimento en equipos de produción e ser beneficioso para a protección ambiental.

Colector de admisión